ŞİMŞEK’TEN DÜNYA BANKASI İLE INRAIL ANLAŞMASI

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımda, Dünya Bankası ile birlikte imzalanan INRAIL projesine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Şimşek, anlaşmanın Türkiye’nin bölgesel lojistik kapasitesine katkı sağlayacağını belirtti.

Yayınlanma Tarihi : 16 Nisan 2026, 01:30

ŞİMŞEK’TEN DÜNYA BANKASI İLE INRAIL ANLAŞMASI

Ankara–Washington hattında yeni ulaşım anlaşması
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımda, Dünya Bankası ile birlikte imzalanan INRAIL projesine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Şimşek, anlaşmanın Türkiye’nin bölgesel lojistik kapasitesine katkı sağlayacağını belirtti.

“Sıradan bir demiryolu projesi değil” vurgusu
Paylaşımında projenin yalnızca bir ulaşım hattı olmadığını ifade eden Şimşek, INRAIL’in stratejik önemine dikkat çekti. Açıklamada, Boğaz geçişi üzerinden Orta Koridor’daki önemli bir lojistik darboğazın azaltılmasının hedeflendiği belirtildi.

Şimşek’in açıklamasında yer alan ifadelere göre proje, uluslararası finans kuruluşlarının güçlü katkısıyla ilerliyor ve çok taraflı bir iş birliği modeliyle yürütülüyor.

Kapasite artışı ve yatırım büyüklüğü dikkat çekiyor
Projeye ilişkin paylaşılan teknik verilere göre demiryolu taşımacılık kapasitesinin 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkarılması hedefleniyor. Toplam yatırım büyüklüğünün 8,1 milyar dolar olduğu ve bunun yüzde 83’ünün uluslararası finans kuruluşları tarafından karşılandığı ifade edildi.

Ayrıca INRAIL’in Dünya Bankası tarihindeki en büyük üçüncü proje olduğu bilgisi de paylaşıldı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte yaklaşık 414 bin kişiye daha iyi ücretli istihdam imkânı sağlanmasının öngörüldüğü belirtildi.

“Küresel ölçekte bağlantı” mesajı
Şimşek, paylaşımında projenin uluslararası iş birliği açısından taşıdığı öneme de değindi. Teknik ekiplerin çalışmalarına teşekkür eden Şimşek, “Birlikte yalnızca bir demiryolu finanse etmiyoruz, daha bağlantılı bir dünya inşa ediyoruz.” ifadelerini kullandı.

INRAIL projesinin, Türkiye’nin lojistik ve ticaret koridorlarında merkezî rolünü güçlendirmesi bekleniyor.

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi

İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi (İstanbul North Rail Crossing Project) (“INRAIL”), İstanbul’un Avrupa ve Asya yakalarını birbirine bağlayan, yüksek kapasiteli ve ağır yük taşımacılığına uygun kara demiryolu bağlantısının tesis edilmesini hedefleyen stratejik bir altyapı girişimidir. Ulusal demiryolu ağında var olan kritik bir boşluğun giderilmesine yönelik olarak planlanan bu proje ile Türkiye’nin kıtalararası demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi ve ülke genelindeki lojistik verimliliğin önemli ölçüde artırılması amaçlanmaktadır.

Proje kapsamında, yaklaşık 127 kilometre uzunluğunda, mevcut altyapıdan bağımsız yeni (greenfield) çift hatlı demiryolu hattının inşası gerçekleştirilecektir. Hattın tam elektriklendirilmesi ve ileri teknoloji sinyalizasyon sistemlerinin kurulması da projeye dâhildir. Demiryolu hattının güzergâhı, Asya yakasında yer alan Çayırova İstasyonu’ndan başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçmekte ve Avrupa yakasındaki Çatalca İstasyonu’nda son bulmaktadır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde demiryolu geçişine yönelik önceden tahsis edilmiş alan bulunmaktadır.

Bunun yanı sıra, proje kapsamında, Türkiye’nin en yoğun hava trafiğine sahip iki havalimanı olan İstanbul Havalimanı (Avrupa yakası) ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na (Asya yakası) yüksek standartlarda demiryolu bağlantıları sağlanacaktır.

Proje Amacı

INRAIL Projesi’nin öncelikli amacı, Türkiye’nin Orta Koridor boyunca bölgesel lojistik üs olarak konumunu pekiştirmektir. Proje kapsamında, artan yolcu ve yük taşımacılığı talebinin oluşturduğu tıkanıklıkların giderilmesi öncelikli hedeflerden biridir. Bu kapsamda, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden yüksek kapasiteli bir demiryolu bağlantısı tesis edilerek, Türkiye’nin en yoğun hava trafiğine sahip İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında etkin bir ulaşım ağı kurulacaktır. Proje ayrıca, kentsel mobilitenin iyileştirilmesi, karayolu kaynaklı emisyonların azaltılması, kıtalararası bağlantıların güçlendirilmesi ve Türkiye’nin uzun vadeli ekonomik kalkınma ve iklim hedeflerine destek sağlanmasını amaçlamaktadır.

Proje Konumu

INRAIL Projesi, İstanbul’un hem Asya hem de Avrupa yakasında konumlanmaktadır. Demiryolu hattı, Asya yakasında Kocaeli ilinde bulunan Çayırova İstasyonu civarında başlayıp, batı yönünde ilerleyerek İstanbul ilinde yer alan Çatalca İstasyonu’nda son bulacaktır. Bu hat, İstanbul Boğazı’nı Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek kıtalararası demiryolu bağlantısını sağlayacaktır.

Proje ile ilgili her türlü görüş, öneri ve şikâyetlerinizi e-posta adresleri aracılığıyla bizlere iletebilirsiniz. Paylaşılan tüm geri bildirimler titizlikle değerlendirilecek ve en kısa sürede yanıtlanacaktır.

İnşaat aşamasında, şantiye sahalarında görev yapacak yetkililer bulunacak ve bu yetkililerin iletişim bilgileri, inşaat süreci boyunca kamuoyuyla paylaşılacaktır. Tüm paydaşlar her türlü görüş, öneri ve şikâyetlerini, bu yetkililer ile birebir görüşerek iletebilecektir.

Projenin Detayı için;